بهينه سازي سيستم توزين كارخانه آسفالت

راهسازان از زمانهاي قديم بر لزوم و اهميت روسازي راهها واقف بوده اند و برحسب مورد از انواع آن استفاده مي كردند. طرح،اجرا و نگهداري روسازي راه‌ها از مهم‌ترين و در عين حال از مشكل‌ترين قسمت هاي راهسازي است و اغلب اشكالات بعدي زاييده طرح، اجرا و يا نگهداري غير اصولي اين قسمت پراهميت راه است.

اگر روسازي راهي بطور اصولي وصحيح، طرح واجرا و نگهداري نشود،راه در برابر عوامل جوي و اثر فرساينده آمد وشد خودروها مقاومت نكرده وبه سرعت خراب شده و درنتيجه موجب از دست رفتن سرمايه گذاري اوليه مي شود. علاوه بر اين، خرابي روسازي باعث افزايش ساير هزينه ها از قبيل هزينه مرمت و بهسازي وهمچنين افزايش هزينه هاي غير مستقيمي كه به علت بدي روسازي به استفاده كنندگان از راه تحميل مي شود خواهد شد. در چند دهه اخير به دنبال پيشرفت هاي قابل ملاحظه اي كه در علم مكانيك خاك، مصالح روسازي انجام آزمايش هاي آزمايشگاهي وكارگاهي، مقاومت مصالح و تحليل سيستم هاي پيچيده ي روسازي با استفاده از سيستم هاي توزين به وقوع پيوسته است،لازم است كه مهندسين راهساز ضمن اطلاع از شرايط خاص ايران از آنچه كه در اين زمينه ها در ساير كشورهاي ديگر رخ مي دهد اگاهي داشته باشند.

فهرست مطالب

چكيده1

مقدمه. 2

فصل اول: كليات.. 3

آسفالت.. 4

انواع كارخانه آسفالت.. 5

فصل دوم: فرآيند توليد آسفالت.. 17

فرآيند توليد آسفالت.. 18

فصل سوم: ضرورت و اهميت پروژه23

فرضيه هاي پروژه24

اهداف پروژه25

فصل چهارم: سيستم توزين پرتابل. 26

سيستم توزين پرتابل. 27

- مشخصات سيستم توزين. 27

نتيجه گيري.. 36

پيوست ها37

منابع و ماخذ 39